Envío de Autos Clásicos

Un clásico restaurado tiene pintura sensible, cromados pulidos a mano, gomas y juntas envejecidas, y a menudo interior original irreemplazable. La exposición a clima, grime y debris de carretera en 5–10 días de tránsito abierto produce daño cosmético desproporcionado al valor del vehículo. El cerrado con clima controlado es ideal para clásicos de exhibición.

• Soft-tie sobre las ruedas, nunca al chasis o ejes.
• Sin contacto de cadenas o ganchos con bumpers o paneles.
• Para vehículos no operables: cabrestante con strap acolchado.
• Plataforma elevadora si la altura libre es menor a 5 pulgadas.

Para clásicos, la fotografía pre-envío es esencial: cada panel, cada superficie cromada, todos los emblemas, el motor, el interior, el odómetro. Una sesión de 30 fotos no es excesiva. Esto es la línea base contra cualquier disputa sobre daños en tránsito.

No todos los autos clásicos y exóticos necesitan el mismo procedimiento. Comunica la altura libre real, las modificaciones de suspensión, los puntos de carga indicados por el fabricante y cualquier dificultad para arrancar o mover el vehículo. Si lo retiras de una subasta, taller o colección privada, confirma quién autoriza la salida, entrega las llaves y participa en la inspección. Pregunta qué equipo está disponible para tu unidad y cómo se documentan las condiciones del transporte; no deduzcas cobertura, climatización o una fecha garantizada únicamente de la palabra «cerrado». Conserva la cotización y las condiciones acordadas, y prepara un contacto de recepción que pueda revisar el vehículo.