Todo corredor o transportista legítimo puede verificarse a través de registros públicos de FMCSA. Esta es la secuencia exacta que atrapa casi a todos los operadores fraudulentos.
Los números USDOT identifican a cualquier operador comercial que interactúe con FMCSA. Los números MC son la autoridad operativa para transporte interestatal — un corredor legítimo tiene un número MC con autoridad de corredor, y un transportista legítimo tiene un número MC con autoridad de transportista. Algunos operadores tienen ambos. De cualquier forma, el número en el sitio web debe coincidir exactamente con el registro SAFER.
SAFER muestra el estado de autoridad como Active, Inactive o Out of Service. Active significa que el operador está legalmente autorizado a operar. Inactive a menudo significa que han caducado archivos (seguro, fianza). Out of Service significa que FMCSA ha suspendido formalmente la autoridad. No reserves con nada que no sea Active.
Los operadores registrados en los últimos 6-12 meses no tienen historial. Aunque muchos son startups legítimas, los operadores fraudulentos también ciclan a través de nuevas entidades corporativas cada vez que se acumulan quejas contra la anterior. Combina fecha de registro con historial de reseñas y perfil BBB para evaluar.
Aplica esta lista a cualquier corredor o transportista antes de pagar nada. Los puntos 1-4 atrapan a la mayoría de los operadores fraudulentos por sí solos.
FMCSA SAFER: La herramienta SAFER de FMCSA en safer.fmcsa.dot.gov es gratuita y autoritativa. El sub-registro de Licensing and Insurance (L&I) en li-public.fmcsa.dot.gov muestra los archivos actuales de seguro de carga para transportistas y fianzas para corredores. Ambos son la fuente de verdad — cualquier Certificado de Seguro que un corredor te envíe debe coincidir con lo que muestra L&I.
EZ Auto Movers verifica cada transportista contra registros activos FMCSA y proporciona cotización, términos y BOL por escrito antes de cualquier pago.
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