Estado de batería, modalidad de transporte y pasos de preparación para enviar un Tesla sin sorpresas.
Envía tu Tesla con la batería entre 40–60% de carga, Sentry Mode apagado y Transport Mode activado en la recogida. La mayoría de los Tesla se transportan de forma segura en transportistas abiertos, pero dueños de Model S/X frecuentemente eligen cerrado por protección de pintura. Confirma que el transportista esté cómodo manejando EVs — la mayoría lo está.
Apunta a 40–60% de carga al recoger. Muy baja arriesga batería muerta en tránsito; muy alta no aporta nada. Desactiva Sentry Mode y la grabación del Dashcam antes de la recogida — drenarán la batería de 12V durante un viaje de varios días. El Transport Mode de Tesla (Service → Towing) mantiene los frenos sueltos para que el transportista pueda subir y bajar el vehículo sin arrastrarlo.
El transporte abierto es seguro y estándar para Model 3 y Model Y. Muchos dueños de Model S y Model X eligen cerrado por protección de pintura, especialmente en viajes largos o vehículos nuevos. Variantes Performance con PPF (lámina de protección de pintura) normalmente no necesitan cerrado salvo que la estética importe al dueño.
Los Tesla con suspensión estándar pasan las rampas de la mayoría de los transportistas sin problema. Model S Plaid rebajados o con modificaciones aftermarket pueden necesitar un transportista con rampa suave o plataforma hidráulica (cerrado). Menciona cualquier modificación de suspensión a tu coordinador antes de reservar — el equipo importa.
Provee al transportista la tarjeta llave del Tesla y un teléfono cargado como respaldo. Recorre la inspección del bill of lading con buena iluminación — la pintura del Tesla puede mostrar marcas muy finas que deben anotarse antes de la recogida, no después de la entrega.
La mayoría sí — los EV son rutina ahora. Confirma al reservar y asegura que Transport Mode esté activado para que el transportista pueda mover el vehículo sin arrastrarlo.
Opcional para Model 3/Y; común para Model S/X y vehículos recién comprados donde la protección contra piedras importa.
Mínimamente si Sentry Mode y Dashcam están apagados. Un viaje de 3–7 días con batería al 50% deja amplio margen.
Te emparejamos con un transportista cómodo con la carga del Tesla y las consideraciones de batería.
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